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        東環(huán),將海南連成一個(gè)“城市” 回家的路更近了

          編輯:海南房產(chǎn)網(wǎng)   發(fā)布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發(fā)布當(dāng)天  來(lái)源:國(guó)際旅游島商報(bào)  閱讀 1426 次

        閱讀聲明:文章內(nèi)關(guān)于戶型面積的表述,除了特別標(biāo)明為套內(nèi)面積的內(nèi)容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。

          總投資200多億元、跨越三個(gè)春秋建設(shè)的海南東環(huán)鐵路今天正式運(yùn)營(yíng),東環(huán)鐵路的建成及其意義已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出交通本身,而更多的是給海南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了一劑強(qiáng)心劑。

          東環(huán)鐵路的建設(shè)是一個(gè)城市發(fā)展程度的重要風(fēng)向標(biāo),東環(huán)鐵路建設(shè)加快了城市化的步伐。由于交通的便捷,集中的城市人口開(kāi)始向周邊郊區(qū)擴(kuò)散,緩解了城市的交通壓力,有效地優(yōu)化配置經(jīng)濟(jì)資源。“工作在海口,居住在瓊海”這樣的字眼不再是夢(mèng)想,短短的幾十時(shí)辰就能到達(dá),也遠(yuǎn)離了海口都市的喧囂,下班后安逸地享受著市郊才能體驗(yàn)得到的寧?kù)o與休閑,這也許是許多都市人夢(mèng)寐以求的工作生活模式,而東環(huán)鐵路的建成也實(shí)現(xiàn)了無(wú)車一族的夢(mèng)想。

          東環(huán)鐵路的貫通,不僅是對(duì)海南交通的歷史性變革,同時(shí)也拉近了以海口為向北擴(kuò)展的各市縣的時(shí)空距離、心理距離,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)文化等各方面的交流。海南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將伴隨著東環(huán)鐵的運(yùn)營(yíng)而發(fā)生巨大的變化。 “……清晨我站在高高的山崗,看那鐵路修到了家鄉(xiāng),一條條巨龍翻山越嶺,為雪域高原來(lái)安康,那是一條神奇的天路,帶我們走進(jìn)人間天堂......”雖然,海南不是青藏高原,但東環(huán)鐵路的開(kāi)通,讓你回家的路更近了!在省一文化單位上班的萬(wàn)寧人肖光錄前幾天購(gòu)到兩張頭發(fā)車票,他心里想,以后可以常回家看看了。

          東環(huán),將整個(gè)海南連成一個(gè)“城市”

          東環(huán)鐵路從較初的設(shè)想到動(dòng)工,整整經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì),承載著幾代人的夢(mèng)想,現(xiàn)在終于實(shí)現(xiàn)了。經(jīng)過(guò)三四萬(wàn)名建設(shè)者兩年多的努力,這條萬(wàn)眾期待長(zhǎng)達(dá)308公里的巨龍?jiān)诤?诤腿齺喼g架起,使區(qū)域間人流過(guò)往更加頻繁,促進(jìn)人口向城鎮(zhèn)聚集,加快瓊島的城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程,為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。

          海南東環(huán)鐵路的線路設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)“以人為本”的理念,線路走向盡量靠近旅游景點(diǎn)和經(jīng)濟(jì),可以方便旅客乘降、換乘及游覽。東環(huán)鐵路開(kāi)通后,乘客從海口至三亞僅需90時(shí)辰,較高速公路平均旅行時(shí)間3公里縮短一半,同時(shí)旅客還可以在舒適快速的列車上,飽覽海南東海岸旖旎的自然風(fēng)光和人文景觀。海南旅游界的一位業(yè)內(nèi)人士稱,東環(huán)鐵路的開(kāi)通,對(duì)海南旅游業(yè)有著很好的促進(jìn)作用,它的高速運(yùn)行將讓整個(gè)海南島成為一個(gè)“城市”。肖光錄說(shuō),從海口到萬(wàn)寧就40多時(shí)辰,周末可以回去,跟朋友吃個(gè)飯,喝個(gè)早茶,嘗嘗家鄉(xiāng)那原汁原味的海鮮、小吃。

          東環(huán),促進(jìn)樓市步入“東海岸時(shí)代”

          省房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的一位專家稱,東環(huán)鐵路沿線開(kāi)設(shè)的15個(gè)車站,可使沿線市縣的房地產(chǎn)和土地大幅度升值,帶動(dòng)沿線二次產(chǎn)業(yè)和三次產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和繁榮,推動(dòng)沿線節(jié)點(diǎn)城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)水平的提升,提高郊區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Γ龠M(jìn)郊區(qū)衛(wèi)星城的發(fā)展。從海口到文昌僅需20時(shí)辰,相當(dāng)于海口市到郊區(qū)的時(shí)間,瓊海、文昌的旅游市場(chǎng)和房產(chǎn)市場(chǎng)是極大的拉動(dòng)。

          近一段時(shí)間,文昌、瓊海、萬(wàn)寧等東環(huán)鐵路沿線市縣的一些樓盤,紛紛以即將開(kāi)通的東環(huán)鐵路作為優(yōu)勢(shì),向客人顯耀。瓊海一位售樓小姐告訴商報(bào)記者,不要老是把眼光放在海口,隨著東環(huán)鐵路的開(kāi)通,像瓊海、萬(wàn)寧這些地方的房地產(chǎn)會(huì)有比較大的升值空間,這些地方的自然條件相當(dāng)不錯(cuò),很適合度假。

          東環(huán),拉近了人與人之間的心靈距離

          在肖光錄的記憶里,回家的路更新了幾次。現(xiàn)在村子里到鎮(zhèn)上的公路鋪成了柏油路,村里的道路也硬化了,城鄉(xiāng)公交一直通到了他們村大門口。僅僅十幾年的時(shí)間,從家到省會(huì)海口,道路更換了三次。從海榆東線、到東線高速、再到現(xiàn)在的東環(huán)鐵路,交通工具了更新了三四次。同樣回家,時(shí)間卻縮短了四分之三,初次出門的遙遠(yuǎn)感覺(jué)已經(jīng)被越?jīng)_越淡,回家的路近了,心更近了。

          省交通運(yùn)輸廳一位負(fù)責(zé)人認(rèn)為,東環(huán)鐵路建成后,海口至三亞兩公里活動(dòng)圈可成為現(xiàn)實(shí),并與航空、公路、港口等共同構(gòu)筑起現(xiàn)代化立體交通體系。目前僅靠公路、海上運(yùn)輸和航空運(yùn)輸,已經(jīng)滿足不了海南開(kāi)發(fā)建設(shè)的需求,滿足不了海南擴(kuò)大開(kāi)放的需要,東環(huán)鐵路建成與西環(huán)鐵路聯(lián)通后,將成為海南面向國(guó)內(nèi)開(kāi)放的重要通道。東環(huán)鐵路建成后,海南離實(shí)現(xiàn)跨海通道的夢(mèng)想就會(huì)更近一步,也為跨海通道的建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

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