坐擁車數量的快速上漲，使得相對有限的停車位需求日漸增多。記者日前從廣州的地產中介獲悉，一些高端社區或大型樓盤內車位租賃不斷增多，租金單價上升了逾30%，而購賣單價則微升6%，回報率也有所上升，使得該領域的投資前景更加樂觀。

住宅樓盤車位搶手7成集中大型樓盤

王先生住在廣州大道南某大型樓盤，兩年前發展商開始銷售部分車位，王先生認為車位投資具有較大的升值空間，因此，他以11萬元的單價一口氣購下了3個車位，其中一個自用，其余2個打算租售給別人。購完后，兩個車位很快以450元一月租了出去。今年5月，發展商又推出一批車位，價格上升為15萬元/個，王先生看準時機，順利將其中一車位以14.5萬元的價格售賣出去。王先生認為：車位還可能繼續升值，因此，留著兩個可以繼續投資。

合富置業相關成交數據統計顯示，近期的車位租賃成交大幅上升，二手購賣成交宗數也同步上升，顯示出車位需求量不斷增加。與此同時，因市場需求的增多，車位整體租售均價也呈現上升的勢頭，租金單價上升了逾30%，而購賣單價則微升6%，回報率也有所上升，使得該領域的投資前景更加樂觀。

而記者從美聯物業等中介公司獲悉，近來不少投資者因高樓價而畏懼風險，因而有轉向投資車位的趨勢，甚至連市郊一些大樓盤的車位也較為搶手。有地產中介的專業人士指出，在二手市場上，住宅樓盤車位的成交量比寫字樓車位的成交量要大得多，尤其是商務特別發達的區域，小區樓盤的車位成交特別活躍。例如在天河區，車位成交個案中有超過7成都是區內不同的大型樓盤。

一線路段車位保值力高二線路段提升

業內人士分析，由于目前廣州寫字樓的車位入市門檻較高，一般只租不售，零散的投資者難以入市。而相對來說，近年來不少住宅樓盤都會將小區的停車位或地下車庫的停車位分拆出售，入市門檻較低而且可以辦理獨立的房產證，吸引了不少購家購購來自用或放租。

據介紹，近期一線路段高端樓盤的車位保值能力高，價格居高不下。車位的價格與樓盤本身的質素、入住率、住客的消費能力、車輛的擁有量及供求情況有很大的聯系。而部分位于天河北、濱江東等一線路段的高端樓盤，住戶對車位的需求非常大，一戶人有多部坐擁車的情形也會經常出現，使得車位更加供不應求。像中海錦苑和嘉和苑的車位，一個12～13平方米的車位月租較高可達1000元，而在北京路這些商業區附近的車位，月租更高達2000元。

另一方面，隨著周邊發展成熟、樓盤入住率上升和住客經濟條件的改善，一些二線路段樓盤的車位需求逐漸增加，二線路段樓盤車位成交開始活躍，率有所提高，價格也隨之升高。

據合富置業較新的成交數據顯示，近期的車位成交較多集中在匯景新城、中海康城和珠江新城的一些高端樓盤。由于這些區域的業主都是消費能力高，自己擁有汽車的商務人士，所以在購置物業的同時都會租或者購一個車位。目前這些區域的車位月租值一般在500元～1000元/個，售價較早前也有一定的上升。如位于車陂附近的中海康城，其租售成交較早前均有較大的升幅，單個車位的平均租值微升1.33%，二手購賣均價也突破7.8萬元/個的大關，日前更成交了一個車位高達8.4萬元。五山板塊的匯景新城這個豪宅盤車位的二手交投開始出現后來居上之勢，單個車位的平均租值上升了9.43%。

投資小帖士

頭先要注意產權清晰

地產專業人士表示，盡管車位投資涉及的費用較少，但依然具有投資風險，應注意以下幾方面謹慎投資：

1.注意產權問題，車位使用年限為40年，像房屋一樣有獨立的產權證，客戶投資前要先了解其產權是否清晰。

2.投資車位的回報收益過程較長，且車位價格受位置等多方面因素的影響，選擇一些近出入口或位置較佳的，租賃價格稍高，回報可稍快；而又如商業區及高端樓盤內的車位租值較高，且客戶消費層次較高，其坐擁車的擁有量較能保證對車位的需求，從而可在一定程度降低投資風險。

3.投資車位前，也要先把周邊停車場的情況先了解一下，在一些商業旺區或車位數量不飽和的路段內選擇目標，這些地方可保證租客源。

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