一座西環(huán)，寄托的是萬千瓊島兒女乘坐動車“西游”及環(huán)島游的夙愿。 9月22日，小編帶你走進(jìn)項目”站，走進(jìn)海南西環(huán)高鐵老城站，感受環(huán)島高鐵西出的個站點火熱的建設(shè)場面。

　　炎炎烈日下，西環(huán)高鐵老城站站前廣場的施工現(xiàn)場，數(shù)十名工人正加班加點施工，為排水管道的鋪設(shè)做收尾工作，為西環(huán)高鐵年底的順利開通奮力“沖刺”。

　　站臺上，一條條鐵軌、一條條凌空飛架的接觸網(wǎng)，飛架而過，氣勢恢宏。

　　“按照要求，老城站配套的站前廣場和連接道路9月底就要功能性通車，10月底要全面竣工，工期特別緊，我們得搶時間往前趕?！眮砘卮┧笥谑┕がF(xiàn)場的澄邁老城管委會規(guī)劃和建設(shè)管理局副局長邱維名，一腳黃泥，滿頭大汗。

　　他掐指一算，西環(huán)高鐵年底通車在即，留給站點建設(shè)的時間不多了，為加快建設(shè)速度，后期服務(wù)正緊鑼密鼓進(jìn)行中。

　　西環(huán)高鐵老城站，是西環(huán)高鐵接入老城開發(fā)區(qū)交通路網(wǎng)的先進(jìn)規(guī)劃通道和站前人流疏散場所，車站配套設(shè)施包括站前廣場、進(jìn)出口道路等6個工程，7月23日完成施工招投標(biāo)工作，8月6日正式進(jìn)場施工。

　　“項目工期短，工程量大，工人必須日夜加班施工。”邱維名告訴記者，為了推進(jìn)工程建設(shè)，他要帶隊24公里專駐項目現(xiàn)場監(jiān)督和協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工?！氨M管離家的車程只要20幾時辰，但我將近一個月沒踏進(jìn)家門了。”邱維名說，和他一樣奔波在施工一線的干部群眾還有很多。

　　南海網(wǎng)記者在現(xiàn)場看到，西環(huán)高鐵老城站主體工程已完工，施工人員正在站臺安裝照明燈，進(jìn)行沉降觀測等收尾工作，站房正在加緊裝修?！袄铣钦菊九_的雨棚安裝已結(jié)束，站房室內(nèi)裝修部分完成90%，室外裝飾部分完成60%?！敝需F二局老城站項目負(fù)責(zé)人黃順明透露，10月底，站房外架可以拆除，預(yù)計11月底12月初交付使用。

　　“今年下了幾場雨，影響了10幾天工期。盡管要趕時間，但質(zhì)量一點都不能含糊?！鼻窬S名說，目前，老城站的配套設(shè)施項目建設(shè)進(jìn)展順利，4.1萬多平方米的站前廣場，8月下旬完成約38萬的土方量，排水工程已完工，正在平整路面。在連接老城和站前廣場的疏港南路上，挖土機(jī)、壓路機(jī)正在緊張施工，以確保9月底實現(xiàn)功能性通車。

　　據(jù)了解，海南西環(huán)高鐵2013年9月底全面開工，全長345公里，投資為271億元。它北起?？谑校现寥齺喪校睾u西部沿海，經(jīng)過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣。設(shè)計為雙線Ⅰ級電氣化客貨共線鐵路，設(shè)計速度200km/h，全線共設(shè)16個車站。其中，新建的14座車站(老城站、福山站、臨高站、銀灘站、洋浦站、海頭站、棋子灣站、東方站、板橋站、尖峰站、黃流站、樂東站、崖城站、鳳凰機(jī)場站)主體已完工，目前正加緊內(nèi)部裝修。

　　根據(jù)計劃，西環(huán)高鐵預(yù)計年底將達(dá)到通車條件，屆時，海南高鐵將實現(xiàn)合攏，正式進(jìn)入“環(huán)島高鐵”時代。

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