閱讀聲明:文章內關于戶型面積的表述,除了特別標明為套內面積的內容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。
有一個定律叫馬太效應,這個定律就是有錢人越來越有錢,沒錢人越來越沒錢,有錢人越來越有錢是一種良性循環,沒錢人越來越沒錢是種惡性循環。用于解釋中國樓市目前存在的問題,對房地產業的過度依賴,使得多個領域出現馬太效應,并出現惡性循環。
許多購房者購購房產不僅僅是為了居住,還有很大一部分投資心態在里面。縱觀中國樓市,漲聲一片,可不是所有城市都適合購房投資,下面,就為大家細數中國正在步入發展瓶頸的城市,購房者置業投資需謹慎對待。
No.9 長春
長春曾經是滿洲國的都城,建國后政府將中國較早的汽車工業落戶長春,長春與沈陽、鞍山、大慶共同成為了共和國的驕子。改革開放前長春一路都是春風得意,但自上世紀80年代以后,長春汽車工業大幅度滑坡,后起的上海(大眾)、天津(豐田)、廣州(本田)等城市利用外資紛紛將長春超越,長春這個中國的‘汽車城‘現在已是空有虛名了。長春在東北的地位也出現下滑,大連、沈陽、哈爾濱均超過了長春。
No.8 濟南
想當年,濟南坐擁省內經濟老大,華東軍區的總部和的歷史名城,可謂是好不風光。可惜一顆經濟新星的升起徹底打破了濟南的大城舊夢,青島靠著沿海的港口優勢,趁著改革開放的經濟東風,和風景有如歐洲的美妙城市,一舉將山東的經濟,旅游老大抓在手里,并且趁著奧運東風,大有將山東行政的地位轉移的趨勢。
No.7 福州
同樣是沿海的發達省份,福建省會福州的上榜更多是歷史原因。作為傳統港口城市的泉州因為工商業的歷史沿襲牢牢占據省內的榜首經濟大市,雖然經濟總量勉強超過廈門,但是與廈門極高的競爭力和蜚聲海內外的聲譽相比,福州在各大經濟發展排名卻無一例外的落后于廈門。甚至與其鄰省的南昌都已趕了上來,可算是較受忽視的省會了。
No.6 石家莊
一個別人剩下的省會的稱號,較后落在了石家莊身上。河北省會三異其主,從保定到天津,較后石家莊靠著火車的較后一點優勢撿到了河北省會的頭銜??上Ъ词棺龅绞?,石家莊從來也就不是河北的焦點,唐山靠著京津和環渤海的優越地理位置組成了環渤海的鐵三角,加上新發現的大油田,發展前途不可限量。反觀石家莊,仍然是亦步亦趨的自我發展著,可謂是較受冷落的省會了。
No.5 武漢
武漢自清末洋務運動以來就是中國較大的幾個工商業城市之一。民國時期武漢九省通衢、商貿發達,號稱‘東方芝加哥‘。建國后武漢也是中國十大城市之一,其經濟水平長期位居中國前10??墒亲陨鲜兰o90年代以來,武漢的經濟節節敗退,它沒有像天津那樣衰而不退。武漢現在雖然還是中國前二十大城市,但那也僅僅歸功于它的規模,武漢的GDP總量已經10名開外,人均收入水平在中國幾個大城市里是相當低的。
No.4 呼和浩特
內蒙古不算經濟大省,經濟競爭也不算激烈,呼和浩特的省會地位坐的本來很舒服,不料半路殺出一個包頭,靠著內蒙古令人咋舌的經濟增長速度,一躍成為省內的榜首大城市,不僅如此,靠著全民努力,包頭還贏得了“全國文明城市”的頭銜,一時風光無兩。呼和浩特現在也只好安于“中國乳都”的尷尬稱號,可算是較令人感慨惋惜的省會了。
No.3 哈爾濱
哈爾濱雖然興起于20世紀初,但發展十分迅速,在民國初年哈爾濱就成了中國的超級都會城市。哈爾濱全城遍布俄式建筑,號稱‘東方莫斯科‘,當時哈爾濱洋氣十足,其時髦程度可與上海、天津并肩。建國后哈爾濱也成為了中國十大城市之一。然而隨著東北地區整體的大衰落,哈爾濱也悄然黯淡了,今天很多人在談論中國十大城市時根本都不會想起哈爾濱。
No.2 南京
南京之所以稱南京,是因為它能夠與北京相呼應,明代南北二京是中國較繁華的城市,民國時期南京又作了中國的頭都??墒亲阅菆鰱|洋人的大屠殺后,南京就久久難以恢復元氣了,導致了今天南京的尷尬局面。南京的GDP總量逐步被省內的蘇州、無錫超過,與北京也難以形成呼應了,北京的GDP幾乎是南京的三倍。人均收入,固定投資,增長速度等發展指標甚至不如常州,揚州等小城,作為省內老大的地位岌岌可危。
鰲頭 西安
西安可能是中國較失落的城市,曾經的漢唐故都,在中國歷史上做了八百多年的老大,雖然在宋代以后就已經衰落,但直至民國西安仍然是西北的霸主,建國初西安也是中國十大城市之一。然而現在西安不僅GDP總量在全國40名開外,人均GDP和人均收入水平也被后起的烏魯木齊超過,同時在西部地區西安也與重慶、成都的差距越拉越大。2008年上半年西安的生產總值936.56億元僅為重慶的三分之一強。
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