“‘把海南小吃匯集起來，在海口做出小吃一條街’這個話題喊了快20年，現在能有這么一塊地方做‘海南小吃一條街’，當然是好事。”海南省烹飪協會副會長林俊春18日感嘆道。

　　本月初，“海南風味小吃一條街”項目由海口市商務局申報，經政府審批，正式花落海口新大同時代廣場。目前，新大同時代廣場正對外立面進行騎樓風格的裝修，預計今年年底“海南小吃一條街”正式營業。

　　尋香需得走街串巷

　　博愛路有豬腳牛腩飯，廣場路有豬血湯，海甸三西路有清補涼……大量海口小吃以家庭作坊、流動攤點的形式藏匿在街巷深處，更多的海南市縣美食就連本地居民都難說清楚到哪里吃。

　　在業界看來，海南小吃的技術含量和知名度都頗高，其中，獲得過“中華名小吃”認證的就有海口瓊菜王美食村的海南粉、海南龍泉集團公司快餐部的抱羅粉、龍泉海鮮酒樓的海南椰子稞、龍泉花園酒店的海南椰子飯等，林俊春表示，從全國各省區市來說，海南獲“中華名小吃”的數量名列前茅。

　　去年，被譽為“有街就有粉”的海南名小吃海南粉，入選第三批海南省非物質文化遺產名錄，并被推薦申報高端非物質文化遺產項目。

　　小吃做大成本不小

　　這些年來，從政協委員遞交提案，到草根美食家在網上發帖，呼喚海南小吃走進都市、走出海南、形成相對集中市場的聲音不絕于耳。分析海南小吃難成大市的原因，主要是海南小吃經營者理念、能力有待提升。同時，也在于政府沒有積極規劃、引導、推進、幫扶。

　　海南不乏有識之士想把海南小吃做大，但真要做起來，成本、市場掌控能力等都是不小的考驗。去年曾盛傳要在海口會展附近建“海口風味小吃夜市一條街”，引來300多商戶爭搶100個攤位，較后不了了之。海南省酒店與餐飲行業協會是投資方之一，協會副會長陳恒坦言，按照項目計劃，每個攤位需配備一輛可移動式多功能不銹鋼材質環保餐車，光餐車的成本就要100多萬元，整個項目需投資250萬元，較后經過斟酌，幾個投資合作者暫時放棄了這個項目。

　　大同商圈條件成熟

　　據了解，由海口市商務局主導的“海南風味小吃一條街”項目，有過3個備選方案，包括紅城湖南岸、新民西美食街和新大同時代廣場。海口市商務局局長朱韶雄表示，紅城湖規劃將建公共綠地，排污不方便，暫時放棄;新民西美食街正在進行舊城改造，目前不具備建設小吃街的條件;較終選址新大同時代廣場，是因為大同商圈毗鄰騎樓老街，周邊零售業態豐富，是海口購物人群較集中的地方之一，另外新大同時代廣場業主單一，便于經營管理。

　　作為新大同時代廣場的鄰居，泰龍商城做小吃街已好幾年了，這里的小吃街掛名“臺北小吃街”，主推全國小吃品牌。商場經理許巍耀說，兩者市場定位有差異，可以讓消費者有更多選擇，能共同把小吃市場做大。

　　在泰龍商城經營特色飲品的廖先生告訴海南日報記者，做小吃與做正餐不一樣，需要大量流動的消費者，“此前我也考察過海口國貿、府城這些地方，那里消費人群比較固定、單一，比如說多是商務人士，或是本地居民，容易讓客人吃膩。每天光顧這里的顧客至少70%是新面孔。”

　　小吃有望“一網打盡”

　　“海南風味小吃一條街”項目業主、新大同時代廣場行政副總辜慧波介紹，將把“小吃、騎樓、瓊劇”特色融為一體，廣場外觀是騎樓風格，露天廣場上搭建瓊劇戲臺，使客人在品嘗小吃同時，還能感受海南本土文化。新大同時代廣場占地近9000平方米，總建筑面積1.9萬平方米，其中露天廣場有1560平方米，還配有地下停車場4600平方米，可停車180輛。屆時將在一樓匯集海南各處特色美食，二樓提供海南中高端菜系正餐，三樓舉辦宴會等。

　　“海南小吃街”計劃采取政府扶持、市場化運作、企業獨立經營的方式，并將與海南省烹飪協會聯手，對全省各地 的風味小吃項目進行征集，篩選出百種，從原料控制、品種研發、加工、包裝、倉儲運輸、訂單處理到終端零售等各環節對海南小吃產業進行整合，以提升海南小吃的品質和整體水平。

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