為了催繳停車費(fèi)，位于銅陵路和臨泉路交口的萬綠園小區(qū)物業(yè)決定實施一項新政：自11月19日下午2點(diǎn)起，封閉小區(qū)西大門，“沒有交停車費(fèi)的車輛，一律不讓進(jìn)！”然而，這個封鎖新政只實施了幾時辰，小區(qū)大門就被業(yè)主踹了！

　　“我是業(yè)主，憑什么不讓進(jìn)”

　　“我們小區(qū)的保安和業(yè)主又打起來了！你們快來看看吧！”11月19日下午2點(diǎn)半左右，萬綠園小區(qū)一名業(yè)主向本報記者撥打了投訴電話。下午3點(diǎn)左右，記者趕到萬綠園小區(qū)西大門時，民警正在現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，小區(qū)門口則聚集了近百人圍觀。數(shù)時辰后，派出所民警將雙方有關(guān)人員帶離現(xiàn)場，作進(jìn)一步調(diào)查。

　　記者在現(xiàn)場注意到，小區(qū)門口，一根起落桿已經(jīng)被折斷。兩塊扭曲變形的通知牌上，則寫著這樣一段文字：“2010年11月19日下午2點(diǎn)起，萬綠園小區(qū)西大門將實施全封閉管理，所有車主請交納2010年停車費(fèi)，望廣大車主積極配合！”

　　據(jù)目擊者介紹，當(dāng)天下午2點(diǎn)左右，一名女性業(yè)主駕車來到西門時，被保安攔了下來并被要求從小區(qū)北門繞行。“我是小區(qū)的業(yè)主，我是在這住家的，不是在這坐牢的！”業(yè)主對此大為不滿，雙方因此發(fā)生爭執(zhí)。爭執(zhí)中，業(yè)主還將門口的起落桿和收費(fèi)通知牌都踹壞了！

　　“沒有交費(fèi)的，肯定就不讓進(jìn)了！”一位保安向記者表示。“哪想到，只封閉了幾時辰，門就被業(yè)主踹爛了！”對于這起糾紛，保安表示，他們只是按照規(guī)定正常地檢查，但業(yè)主脾氣十分不好，又喝了酒，所以才產(chǎn)生了爭執(zhí)。

　　“沒有車位，憑什么也收費(fèi)”

　　“發(fā)生這樣的沖突，只是早晚的事！”現(xiàn)場，張女士氣憤地對記者說“物業(yè)是向‘所有的車主’收同樣的費(fèi)！卻不管你有沒有停車位，只要你進(jìn)出小區(qū)，就要交！這哪是收停車費(fèi)？應(yīng)該說是‘車頭費(fèi)’才對。”

　　記者在小區(qū)內(nèi)看到，劃定的地面停車位，很多都上了地鎖。而劃定的停車位之外，不少車輛都停在路邊或綠化帶旁。“一到晚上，這些空當(dāng)就全都被占滿了！”據(jù)介紹，該小區(qū)有1000多輛車，但停車位只有700個左右。目前，所有的停車位都占滿了。

　　“像我們，因為沒有租到車位，偶爾趕早下班，還能在小區(qū)里找個地方停車，晚了，根本就沒地方停，只能在外面馬路上停了，所以，每晚外面的馬路上都會停滿車子！” 張女士說，“這次，物業(yè)對像我們這樣沒有停車位，只是偶爾進(jìn)小區(qū)停車的，竟然也按照路面停車位的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（每月30元）收費(fèi)！要我們交費(fèi)也可以，但你得提供一個固定的車位啊！”

　　沒有具體的物價規(guī)定

　　隨后，記者就此事采訪小區(qū)物業(yè)，一位姓陳的負(fù)責(zé)人表示：“只要業(yè)主的車子進(jìn)小區(qū)了，就應(yīng)該收費(fèi)！我們確實不能保證，業(yè)主交了錢就一定有地方停車，但我們這樣收費(fèi)，是完全符合物價部門的相關(guān)政策的！”

　　記者了解到，針對小區(qū)的停車收費(fèi)問題，物價部門制定了相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。其中就有“地面停車泊車位收費(fèi)”一項，標(biāo)準(zhǔn)為每月30元。

　　那么，像張女士這樣沒有固定車位、偶爾能擇機(jī)找到“空當(dāng)”的車主，是否也應(yīng)與擁有固定地面車位的同等看待呢？物價局工作人員表示，相關(guān)政策對此沒有具體的規(guī)定，但像萬綠園物業(yè)的這種做法，應(yīng)該也沒有違反什么規(guī)定。

　　此舉有違公平，而且很危險

　　“這顯然不符合市場交易的公平原則。”吳志君律師向記者表示，“收取停車費(fèi)，就應(yīng)提供相應(yīng)的服務(wù)，為業(yè)主提供一個合適、安全的停車場所。收了同樣的費(fèi)，你又不能保證提供車位，而是讓業(yè)主自己擇機(jī)尋找空當(dāng)，這顯然不合理！”

　　“物業(yè)此舉，言下之意仿佛就是說，不管業(yè)主能不能找到地方停車，反正我錢是要收的！這不僅有違公平，還是十分危險的！”吳律師解釋，其實，小區(qū)內(nèi)劃定的停車位之外，原則上就是不應(yīng)該停車的，所謂的“空當(dāng)”，其實就是公共通道、綠化帶，甚至消防通道，在這些地方停車，影響的是所有業(yè)主的利益和安全。

　　“不管有沒有車位，進(jìn)了小區(qū)物業(yè)就要收費(fèi)，那么，業(yè)主交了錢，發(fā)現(xiàn)又沒有車位，他會怎么辦？物業(yè)此舉，可能造成更多的人去爭奪本就不應(yīng)該停車的公共道路！所以說，這是一個危險的做法！”（合肥晚報）

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