《泰晤士報》近日報道說，正是由于看到了這樣的前景，許多英國人開始考慮在法國北部鄉村地區購置自己的套住所，以便在休假時遠離城市喧囂，與家人享受安靜生活。與此同時，一些房地產咨詢機構也意識到了這一新興市場需求。國際房地產咨詢機構奈特·弗蘭克公司法國分部負責人保羅·漢弗萊說，較有可能受益的當屬與英國隔海峽相望的法國北部地區，包括多維爾、翁弗勒爾、魯昂和卡昂等許多風景優美的諾曼底村鎮。

交通便捷只是英國人選擇在法國北部二次置業的原因之一。《泰晤士報》援引法國地產代理商經緯公司總經理彭尼·佐爾丹的話說，相比于法國南部地區，距英國更近的法國北部住宅價格更便宜。拿10萬英鎊(約合19.5萬美元)舉例說，這些錢難以支付在倫敦地區的置地費用，卻可以在法國北部地區購上一套花園洋房，在朗格多克地區購上一套現代別墅；如果希望靠近法國北部海岸地區，那么也可以購置一套一居室或者兩居室的公寓。《泰晤士報》說，這一價格甚至可能吸引那些難以承受英國國內住宅價格的年輕人把次置業的地點選在法國。

“如果你購的是期房，并且同意售后回租，那么你可以免交19.6%的房產增值稅，同樣額度(10萬英鎊)的錢可以讓你選擇更多，”經緯公司的負責人勞拉·蓋伊說。

《泰晤士報》報道說，日益發達的鐵路網絡將給法國北部地區的房產價格帶來多大影響，目前還難以預測。不過，一些捷足先登者卻已經嘗到了甜頭。瑪格麗特·克拉克是一名英國自由職業攝影師，2002年，她和姐姐在法國利穆贊省的上維埃納地區購購了一套四居室公寓，作為休閑度假的住所。如今她們在度假住所的鄰村又購置了一套房子，準備在那里恒久居住下來，并把在上維埃納地區擁有的住所出售。當時，她們購下上維埃納地區住所的花費是2.8萬英鎊(約合5.46萬美元)。如今，售價已經漲到了6.8萬英鎊(約合13.26萬美元)。

不過，也有人認為異國置業的想法過于樂觀。來自英國布賴頓的魯珀特·里韋特說，高速鐵路的前景固然美好，但如果人們真的一起涌向這一交通系統，那么該系統勢必將承受比現在大得多的人流壓力。到時候，人們要么得經歷與倫敦**系統一樣的擁擠，要么得承受鐵路公司為了分流而提價的高額票價。不僅如此，里韋特說，一旦將來這一系統遭受一次恐怖襲擊事件，那么情況將完全改變。當政府開始在鐵路系統實行同樣標準的安檢后，該系統目前相對于飛機的優勢將不復存在。

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