游客在三亞搭乘雙體帆船出海。海南日報記者武威 攝

游客在三亞體驗(yàn)動感飛艇海上項(xiàng)目。海南日報記者武威 攝

“乘船出海既能感受椰風(fēng)海韻、海天一色的美景，還能在海上看城市，海岸線景觀非常生動，這就是濱海城市的魅力吧!”8月初，海口首條日間海上旅游航線“王子1號”游船正式首航，嘗鮮體驗(yàn)該航線的海口市民文小煒說。

坐擁山、海、河豐富資源的海南，近年來著力發(fā)展和培育旅游新業(yè)態(tài)，結(jié)合自然資源優(yōu)勢，著力做足水上旅游文章，新推出了不少花式玩海、賞河的旅游產(chǎn)品，一系列融合游船觀光、水上飛機(jī)、郵輪游艇、帆船運(yùn)動等新興元素的旅游產(chǎn)品相繼登臺，旅游產(chǎn)品從地面延伸至海面、河中，為游客全方位感受瓊島魅力打開新通道，助推全域旅游加快建設(shè)。

優(yōu)勢顯著：水上旅游前景迷人

“海南坐擁迷人海岸線，海洋旅游資源豐富。”三亞市旅游委副主任葉凱中說，結(jié)合資源優(yōu)勢，該市一方面著力開發(fā)水上運(yùn)動，助力“旅游+體育”發(fā)展，同時積極整合山、海、河資源，穩(wěn)步推進(jìn)海上觀光、內(nèi)河觀光等水上旅游線路，不斷滿足游客深度游、體驗(yàn)游的需求。

據(jù)了解，郵輪游艇、帆船運(yùn)動等新興旅游方式近年來在海南興起，三亞培育水上旅游等新業(yè)態(tài)的力度不斷加強(qiáng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年，參加三亞水上航線旅游的游客逾200萬人次，航游站點(diǎn)不斷向城市延伸，游覽項(xiàng)目也更加豐富多元。“得益于旖旎的海景風(fēng)光以及不斷優(yōu)化的城市景觀，海上游產(chǎn)品成熱門，去年我們公司的‘夜游三亞灣’項(xiàng)目接待游客達(dá)16萬人次，同比增幅明顯，夜游三亞灣、內(nèi)河旅游、海上一日游、海上巴士等水上游項(xiàng)目成為旅游市場的有力補(bǔ)充。”海南航程旅游發(fā)展股份有限公司副總經(jīng)理宋萍說。

與此同時，不少涉旅從業(yè)者搶抓海陸空旅游資源發(fā)展商機(jī)，大力拓展旅游產(chǎn)業(yè)鏈，推出更加豐富的立體式產(chǎn)品組合。“我們整合三亞山、海、河立體游資源，推出了‘帆船+游輪+水上飛機(jī)’旅游產(chǎn)品，為游客提供一站式體驗(yàn)服務(wù)，深受市場歡迎。”榮盛美亞航空工作人員朱佳說。

突破瓶頸：產(chǎn)業(yè)升級迎來挑戰(zhàn)

近日，海口灣“王子1號”游船正式首航，航游路線途經(jīng)世紀(jì)大橋、海口灣、西秀海灘等海口景觀，不僅能滿足游客觀光游覽、品嘗美食、親水旅游、海上婚禮及攝影等多元需求，還可根據(jù)需要體驗(yàn)“私人定制”線路。“該航線的開通填補(bǔ)了海口日間海上旅游觀光產(chǎn)品的空白，同時也為市民游客出行提供更多選擇。”該航線運(yùn)營方——海口碧海龍騰水上巴士旅游觀光有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

不過，在旅游產(chǎn)品更新升級速度不斷加快進(jìn)程中，作為傳統(tǒng)觀光游項(xiàng)目的水上游覽產(chǎn)品，也面臨著產(chǎn)品設(shè)施老舊、相關(guān)管理規(guī)范缺乏、產(chǎn)品更新升級慢等問題，引起不少業(yè)內(nèi)人士深思。

“乘坐新船出游，船艙布置合理、功能齊全、裝飾豪華，舒適度、體驗(yàn)感便會較高，但如果遇到舊船，船齡相對老化，服務(wù)設(shè)施不齊全，出行體驗(yàn)便會大打折扣。”北京游客李耿坦言。

“水上旅游項(xiàng)目還應(yīng)加快產(chǎn)品升級，突破發(fā)展瓶頸。”宋萍說，其公司在不斷升級游船的硬件、軟件條件的同時，正大力開發(fā)具有瓊島元素的文化演藝產(chǎn)品，已推出了結(jié)合“鄭和下西洋”故事線的海上歌舞表演，打造“文化+旅游”特色產(chǎn)品，進(jìn)一步拓深水上游的產(chǎn)品內(nèi)涵。

此外，在發(fā)展游艇旅游方面，三亞鴻洲國際游艇會副總經(jīng)理胡笑銘認(rèn)為，客源渠道窄、游艇旅游普及程度低亦是一大挑戰(zhàn)，“我們希望借助開展市民開放日、游艇培訓(xùn)體驗(yàn)、帆船比賽等活動，讓更多人感受海上項(xiàng)目的魅力，推動水上旅游的普及與推廣。”

求新求變：打造水上黃金線路

一項(xiàng)合作或能為水上游項(xiàng)目發(fā)展難題帶來突破口。近日，省交通運(yùn)輸廳與中國船級社(CCS)在海口簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同研究和探索符合海南新發(fā)展定位的航運(yùn)開放政策，為促進(jìn)游艇租賃、郵輪公海游、海洋旅游開發(fā)等水上新型旅游項(xiàng)目創(chuàng)新發(fā)展，提供政策、制度、基礎(chǔ)設(shè)施等多方面支持。

無獨(dú)有偶，今年召開的2018年全省港航工作會議還提出，至2020年，海南港航將以高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)，打造1000海里環(huán)島海上旅游黃金水道，成為環(huán)島高速、環(huán)島高鐵、環(huán)島旅游公路、環(huán)島普通公路的有力補(bǔ)充，促進(jìn)海上旅游升級轉(zhuǎn)型。

“2017年，我省建成游艇碼頭11個，泊位數(shù)量1622個，規(guī)模和數(shù)量位居全國前列，夜游海口灣、‘三亞—陵水、樂東海上無目的海上游’等水上旅游項(xiàng)目逐漸走向市場。”省港航管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，海南還將繼續(xù)深入推進(jìn)《海南省海上旅游客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》落地，填補(bǔ)我省水運(yùn)行業(yè)地方標(biāo)準(zhǔn)的空白，開展水上旅游客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范評級，提升水上旅游服務(wù)品質(zhì)。

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