1月29日上午，海南(澄邁)金馬現(xiàn)代物流2015年頭批項目聯(lián)合動工儀式在金馬物流管委會辦公區(qū)舉行，本次動工的共9個項目，總投資30.45億元。

　　9個項目包括嘉園小區(qū)項目、現(xiàn)代糧油加工及特色農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流項目、海島和牛肉牛屠宰加工項目、金暢物流項目、中國石油天然氣運輸公司海南分公司配項目、老城分輸站及進出站管線遷建工程項目、海洋石油服務(wù)基地工程項目、福山油田輸油管道改遷項目和物流一橫路西段建設(shè)項目

　　據(jù)悉，海南(澄邁)金馬現(xiàn)代物流與海南老城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)馬村港互為支持，共建海上絲綢之路澄邁橋頭堡。自2013年起，澄邁縣就開始對建設(shè)“海上絲綢之路”節(jié)點進行規(guī)劃，并在之后的一年對整個規(guī)劃進一步研究論證，提出了“一堡兩園一基地”的規(guī)劃。“一堡”即打造海上絲綢之路橋頭堡；“兩園”，一個依托樞紐港打造的物流園--金馬現(xiàn)代物流，另一個是依托海上絲綢之路歷史和現(xiàn)在的文化，打造一個文化園--海上絲綢之路華夏文化園；“一基地”則為支持南海資源開發(fā)服務(wù)保障基地。

　　目前，海南省內(nèi)頭個南海資源開發(fā)服務(wù)保障基地已在馬村港成形，海上絲綢之路(澄邁)文化產(chǎn)業(yè)園已于2014年12月30日正式落戶金馬現(xiàn)代物流，深圳市金鱗海洋石油工程有限公司擬建的海上打撈項目也于今天動工建設(shè)。這標志著澄邁縣在建設(shè)海上絲綢之路橋頭堡道路上邁出了實質(zhì)性一步。

　　海南(澄邁)金馬現(xiàn)代物流項目(下稱物流)是澄邁縣根據(jù)國務(wù)院出臺《關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的通知》，按照《海南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2010-2020年)》要求，于2009年底正式啟動的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項目。

　　該物流規(guī)劃面積16平方公里，位于澄邁縣大豐鎮(zhèn)境內(nèi)，緊鄰歷史上海上絲綢之路、商路的橋頭堡馬村港、石石矍港和東水港，和現(xiàn)今的高端樞紐港馬村港區(qū)、我國第四個綜合保稅區(qū)海口綜合保稅區(qū)、省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)老城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)相接，處在海南西部工業(yè)經(jīng)濟走廊，是海南省的物流基地。

　　物流的定位是：立足海南，支持國際旅游島建設(shè)發(fā)展，輻射瓊北地區(qū)，對接泛珠三角洲，服務(wù)海口與老城開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將物流打造成以綜合服務(wù)片區(qū)、建材與家具裝飾物流區(qū)、熱帶特色農(nóng)產(chǎn)品與食品物流區(qū)、第三方物流企業(yè)集聚區(qū)、醫(yī)療與健康產(chǎn)業(yè)物流區(qū)、海上資源勘探服務(wù)等六大塊區(qū)相結(jié)合的綜合性物流園區(qū)。把金馬現(xiàn)代物流建設(shè)成貫通內(nèi)陸和海上絲綢之路沿線各國，融物資流、資金流和信息流于一體的21世紀海上絲綢之路的貿(mào)易樞紐，為繁榮和發(fā)展地方經(jīng)濟，為穩(wěn)定南海局勢發(fā)揮積極作用。

　　截止目前，獲準入駐物流的項目已有56個，簽約項目24個，簽約金額253億元。其中，投資10億元以上的大項目有4個，動工建設(shè)項目10個，已投產(chǎn)項目3個。2014年完成固定資產(chǎn)投資9.8億元，產(chǎn)值11億元，金馬物流正在成為澄邁縣經(jīng)濟增長的新引擎。

　　澄邁縣委書記楊思濤，縣委副書記、縣長吉兆民、縣政協(xié)王永和主席及海南福山油田勘探開發(fā)有限責任公司副總經(jīng)理夏靜森等政企專業(yè)出席了活動。

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