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瓊海公交調價引爭議 物價局回應:在規定范圍內
編輯:海南房產網 發布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:發布當天 來源:瓊海房產信息網 閱讀 838 次
“原來分段收費,不同路段的票價不同,較高1.5元,較低1元,現在則是不論遠近,一律收2元。”近日,網友“博鰲之戀”在《瓊海公交車,你怎這么貴?》的網帖中反映,從5月1日起,瓊海部分公交線路票價調整為“上車2元”,讓人難以接受。據了解,瓊海共有4 線路進行票價調整,引起市民熱議和質疑。昨日,記者對此展開調查。
近日,網友“博鰲之戀”發帖稱,“從5月1日起,瓊海的7路公交車開始漲價了,從人民路南方花園始發到火車站終點站,原來分段收費,不同路段的票價不同,較高1.5元,較低1元?,F在則是不論遠近,一律收2元。而從東風路汽車總站、東宮酒店到南門市場,只有三四百米的距離,或者到更近的寶真超市,也要2元錢。也就是說,只要你上了公交車,就得掏2元錢。瓊海公交車票價漲價的依據是什么?”瓊海市民梁先生稱,他經常乘坐1路公交車上下班,從他家里到單位,都是在市區內,也就1.5元,可5月1日調整后不論遠近,票價一律為2元。“就是僅坐一站路也要2元錢。公交公司調價經過物價部門批準了嗎?”
昨日,記者前往瓊海采訪。記者在瓊海火車站坐上開往南方花園的6路公交車,一上車就看到公交車的投幣口貼著“上車2元”的告示。記者注意到,不僅是6路公交車票價調整,由火車站開往高速路口的7路車同樣也實行了“上車2元”的票價。除了6路和7路這兩趟市區公交外,瓊海還有多路城鄉公交。記者發現,從官塘途經市區再到塔洋鎮的1路公交車、從大榕樹頭途經市區再到博鰲文化苑的2路公交車票價也進行了調整。
“從5月1日起,1、2路公交車在市區段曾調整為‘上車2元’,不過前幾天又改了,上車超過2個站才2元。”一名市民告訴記者。對于公交票價調整一事,瓊海市民意見不一。部分市民認為,雖然目前部分物價都在上漲,但公交行業應堅持公益性,不應漲價。也有市民對調價表示理解,稱油價、司乘人員的工資等都在漲,公交公司可在規定的范圍內適當調價。
據了解,這次調價涉及的1、2、6、7等四條線路的公交車屬于瓊海福軒公共汽車有限公司。昨日,該公司徐經理向記者介紹,該公司自2000年進入瓊海公交客運市場,為適應海南國際旅游島的開發建設,2011年初在6、7路率先引進無人售票車輛、實現了自動投幣;今年1月,該公司又在瓊海頭家引進國IV標準節能環保車,并率先實行無人售票等經營模式。
徐經理表示,伴隨著社會經濟的發展,原來的票價體制已遠遠跟不上時代發展的步伐,并制約著公交行業的發展。由于原有的票價含有0.5元的收費以及票價標準執行不到位,在實際運營過程中給司機和乘客帶來諸多麻煩。按照公司現有車輛的標準,向物價部門申請按國家0.23元/公里的標準擬對票價進行調整。物價主管部門以三亞票價標準為基礎,根據實際情況給予回復并暫定試行一年。
據介紹,該公司根據物價部門的回復,從5月1日起對公司所屬4條線路進行票價調整。在試運行過程中,有的市民對部分路段票價調整反應強烈,認為是漲價,但實際是在國家0.23元/公里的標準內,在區間內規范票價,部分區間降低,部分區間提高,但總體控制在國家0.23元/公里的標準內,沒有超出標準。1、2路公交全程距離分別為22公里和29公里,6、7路公交全程距離分別為8.8公里和11.5公里。由于市民反應強烈,物價部門隨即召集該公司開會及時對票價進行了二次調整,該公司也于5月14日將調整后的票價表貼在車內,“新調整后的票價在原票價基礎上,對市區內短距離(兩個公交站點內)的票價由之前的2元降低到1元;對城區外進入城區的票價也相應做降低調整。”
“瓊海福軒公共汽車有限公司并未擅自漲價,該公司對票價進行調整符合我省有關規定。”昨日,瓊海市物價局負責人向記者介紹,該公司調整價格只是在物價部門以前批準的范圍內進行內部調整,并非提價或漲價,經請示省物價部門同意,不需召開聽證會。
該負責人介紹,“5月1日調整公交票價后,部分市民的抱怨大都集中在1、2路車在市區的分段票價調整上,大家認為在市區內上車就2元,即使僅僅坐一兩個站,距離比較短也收2元,覺得不合理。接到反映后,我們立即組織人員調研。針對乘客提出的意見和建議,我們虛心接受并改正,然后進行二次票價調整,這2條線路在市區段兩個站點內票價均為1元,超過兩個站點至全程為2元。二次調整后再也沒有接到市民的投訴。”據介紹,至于始發站為火車站的6、7路公交車實行一票制“上車2元”,這種票價標準一年多前已有其他公交公司的線路開始執行,并一直執行該票價至今。
據介紹,省物價局和省交通廳2009年12月21日聯合印發的《關于完善我省公路客運價格管理的通知》,明確了按照公路客運車型等級進行定價。根據該規定,瓊海城市公交車型等級為“高一級”,上限運價為0.23元/公里,因此目前的票價調整和全程票價完全在規定范圍內,“之前相關公交公司在規定范圍內收取上車1元、1.5元,再按路程以0.5元遞增的票價,是企業為了招攬客源而定的,公交公司對票價進行調整并沒有違反相關規定。”
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