中國頭艘航母“遼寧”艦在經過3天的航行、穿越具有歷史象征意義的臺灣海峽后，于11月29日上午抵達海南三亞某軍港。有專家指出，這次航行不僅是“遼寧”艦榜靠泊位于南海的軍港，更意味著“遼寧”艦離真正具備作戰能力又近了一步。

　　服役14個月出海7次

　　“遼寧”艦于去年9月26日正式入列服役后，當年11月就進行了艦載機起降試驗。但在11月25日返航大連后，“遼寧”艦沉寂了3個多月。

　　今年2月26日，“遼寧”艦再度出海。這是它今年的頭次出海，不過出海的目的并不是訓練，而是從大連駛達青島某航母軍港。自此，“遼寧”艦有了真正屬于自己的軍港。但此次“回家”后，它再次沉寂了近4個月。

　　6月9日，“遼寧”艦又一次起航，開始了今年頭次科研試驗和艦載機訓練。此次試驗和訓練的意義十分重大。在艦載機方面，“遼寧”艦先后進行了艦機適配性試驗、艦載機飛行指揮與保障作業流程訓練、艦載機著艦技術恢復性訓練等多項科研試驗和訓練。殲-15艦載戰斗機完成了多人、多架次艦上連續起降訓練，成功進行了頭次駐艦飛行訓練和頭次105米短距滑躍起飛。中國頭批艦載戰斗機飛行員和著艦指揮員也在此次出海訓練中通過了航母資格認證。7月4日，“遼寧”艦勝利返航母港。

　　時隔僅僅一個月后的8月15日，“遼寧”艦開始了今年第三次出海。23日，“遼寧”艦再度回到大連。緊接著，29日下午，“遼寧”艦起航赴遠海訓練，直到9月21日上午才返回青島軍港。本次遠航是“遼寧”艦頭航以來持續時間較長、航程較遠的一次出海試驗。此次試驗中，各型艦載機累計完成各類飛行百余架次，先后進行了殲-15長、短跑道較大重量起飛，較大重量阻攔著艦以及多武器構型起降等海上試飛科目；成功實現了復雜氣象條件下短時連續起飛回收多型多架艦載機作業任務。從相關照片及視頻可以看出，殲-15已經能夠掛載各型武器從“遼寧”艦上起飛。

　　再隔一個月后的10月25日，“遼寧”艦再度出航訓練，11月11日結束訓練返航青島軍港。在此次訓練中，“遼寧”艦先后完成了殲-15試飛、艦面試驗、艦載戰斗機著艦指揮員培訓、試飛員飛行訓練等試驗試飛任務和訓練課目，頭次實際驗證了艦面所有起飛的保障能力和流程，以及在艦上完成殲-15發動機拆裝試驗，特別是摸索出了一套著艦指揮員的培訓辦法，如以老帶新、跟班觀摩、現場實習、擔任助理著艦指揮員等。值得一提的是，本次航行，“遼寧”艦艦員們進行了中國航母頭次甲板人員組字，內容為“中國夢強軍夢”。

　　較新的這次試航距上次試航僅隔半個月。“遼寧”艦于11月26日起航，在“沈陽”號、“石家莊”號導彈驅逐艦和“煙臺”號、“濰坊”號導彈護衛艦的伴航下駛向海南三亞。據悉，“遼寧”艦在三亞軍港進行補給后將出海開展相關試驗和訓練。三亞軍港是中國海軍自行設計建造的大型軍港，具備相應的配套設施，可滿足各種大型水面艦艇靠泊需要。

　　頻繁訓練試驗意義大

　　在“遼寧”艦頻繁緊張地展開訓練的時候，中國周邊的航母也沒閑著。據日本共同社等媒體報道，11月16日，美國海軍與日本海上自衛隊開始在沖繩本島東南方向約280公里的海域舉行演習。從27日起，美國海軍“華盛頓”號航母和日本“日向”號直升機航母雙雙加入此次演習。

　　值得注意的是，“華盛頓”號航母是在參與菲律賓臺風救災間歇參加此次演習的。10月，該航母剛剛與日韓兩國舉行了聯合海上演習。更早前的9月，“華盛頓”號不僅在海上進行演練，還接待了日本防衛大臣小野寺五典，并訪問了菲律賓。另一艘與“華盛頓”號、“遼寧”艦一同在南海的美國“尼米茲”號航母，10月份則在地中海對敘利亞執行威懾任務，而之前的9月在印度洋阿拉伯海執行常規任務。應該看到，由于實現了全核動力化加之經驗豐富，美國航母的海上值勤時間和出勤率大大優于其他國家。

　　有軍事專家指出，航母的出勤能力是衡量航母戰斗力的重要指標。“遼寧”艦剛剛入役不久，很多方面尚有待完善。從去年11月到今年2月，從今年2月到6月，“遼寧”艦長達幾個月的休整或許正與此有關。令人欣慰甚至驚喜的是，在今年下半年，“遼寧”艦幾乎每個月都會在海上進行試驗和訓練。這一成績雖然還遠不能和美國相比，但已經超過很多擁有航母的國家。

　　另一方面，“遼寧”艦試驗和訓練的內容，正逐步由原來的驗證航母和艦載機本身性能，向更高層次的培訓航母艦員和飛行員的方向發展。這些都是在“遼寧”艦僅僅入列服役一年間完成的。可以想見，隨著時間的推移，“遼寧”艦給人們的更大驚喜還在后面。正如國防部發言人耿雁生在“遼寧”艦入列一周年之際所說：“軍艦注定要到大海上去搏擊風浪。‘遼寧’艦未來也將駛向祖國的廣闊海疆和遠洋。”

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