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        三亞吉陽區建11個停車場 現提供停車位近8000個

          編輯:海南房產網   發布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:發布當天  來源:三亞日報  閱讀 838 次

        閱讀聲明:文章內關于戶型面積的表述,除了特別標明為套內面積的內容外,所涉及戶型面積均為建筑面積。

          為進一步改善城市交通環境問題,擴大公共停車場供給量,吉陽區下大決心、出大力氣,關鍵字敲定在“實”字,重在一個“干”字,采取多種舉措,不足2個月內,破除種種困難,頂住重重壓力,在原吉陽鎮、原河東區原有的停車場的基礎上,重新開辟出11個臨時停車場,新增近4000多個車位。加上原有的停車位,吉陽區現提供停車位近8000個。

          1、敢啃硬骨頭,建起多處停車場

          市人口多,停車位供給更為迫切,若想在位于城市“心臟”地段的繁華地帶開辟停車場,完全是難啃的骨頭。吉陽區相關負責人告訴記者,為找到合適地方開辟停車場所,區相關領導多次深入到轄區各主要街道,開展擬建停車場所選點勘察工作。對于群眾和游客反映強烈的鹿回頭廣場周邊路段、臨春嶺森林公園周邊路段以及河東路月川段等停車位緊缺、交通擁堵現象較為嚴重的路段,多次前往實地進行勘察論證,利用現有空地擬增加多個停車場,力求能夠做出合理實用的規劃方案。

          辦法總比困難多,實干總能出成效。月川是三亞較大的“城中村”之一,可謂。2014年12月19日,位于河東路月川路段河岸邊一塊占地面積約6000平方米的臨時建筑被全部拆除,變身為可容納300個停車位的臨時停車場。該棟臨時建筑毗鄰新風橋、月川橋,屬于城市“心臟”地段。要想拆除平整為停車場,難度很大。市綜合行政執法局曾多次下達整改通知書,但商鋪店主以及臨建“業主”均不予理睬。令人感到意外的是,經過區、社區領導的多次“軟磨硬泡”,臨建“業主”竟然選擇了自主拆除。如今,已投入使用的月川停車場不僅緩解了月川市場路段車輛亂停亂放的亂象,還解決了從月川橋到解放路等路段游客停車難問題,一舉兩得。

          同樣位于月川轄區,市武裝部對面、原月川美食一條街,也處,較后也被拆除作為停車場。另外,臨春路、大東海等處均開辟了新的停車場。

          “這是政府考慮民生問題的一個具體體現,增加停車位,社會價值要遠遠大于經濟投入。”今年市兩會期間,市政協委員王宏海對吉陽區增加停車場的做法豎起了大拇指。他指出,目前是政府投入資金開發停車場,后期可以通過市場化招標,既能讓停車場得到有效管理,也提升三亞的城市管理水平。

          2、亞龍灣新建7個停車場1616個停車位,游客景區玩耍再無停車之憂

          熱門景區景點,也是吉陽區加大停車場建設對象。原河東區停車位不到2000個,經常有司機到處轉好幾圈都找不到停車位,抱怨頗多。吉陽區加大停車場建設力度后,不僅對原有的停車場進行功能升級,除此之外,經過多番調研、勘測后,在大東海景區及人流量密集處,新增1000多個車位,大大緩解游客停車難問題,讓游客在大東海附近玩耍更無停車之憂。

          人們常說,“三亞歸來不看海,除卻亞龍不是灣”,可見亞龍灣已經成為三亞性的旅游景區,尤其是春節前后,亞龍灣各大酒店幾乎家家爆滿,在亞龍灣景區附近,還有玫瑰谷、熱帶天堂森林公園等景區,停車位的需求可見一斑。

          考慮到景區人流量,在建造停車場時,吉陽區就已經在向亞龍灣傾斜。據吉陽區相關負責人介紹,建設的停車場,其中僅亞龍灣區域就有7個,占地177.91畝,總停車位1616個,其中大車位有444個,小車位1172個。根據客流量指標推算,基本可以平衡春節旅游旺季亞龍灣及海底世界、玫瑰谷、熱帶天堂森林公園等周邊景點客流量大的時候產生的交通壓力和停車問題。

          該負責人介紹,政府對停車場投入的人力、物力、財力很大,后期停車場的管理成本很高。據其介紹,下洋田和亞龍灣六盤停車場已修建完畢,并辦理完收費許可等相關手續,春節前后或將開始對外收費使用。

          3、高規格建設,打造兼具“功能屬性+藝術屬性”的生態停車場

          高規格建設,高起點要求,是吉陽區始終如一堅守的原則。停車場作為城市基礎設施建設功能性的一部分,要體現三亞的元素與特色,打造精品城市,要從特上下功夫,從細處做文章。

          據了解,吉陽區增加停車場并不是見一塊空地就開辟一處停車場,也不是為了僅僅滿足春節黃金周停車配套問題,草草了事。頭先要對停車場所選點勘察論證,還要考慮實際停車需求、停車距離以及對比數據等方面進行論證,做好“三布局” (臨時布局、恒久布局、未來布局)全盤統籌規劃,徹底解決好轄區停車難題,積極引導社會力量不斷完善城市交通基礎設施建設,切實解決車輛無處停放導致的亂停亂放占道等交通亂象,真正還路于民,給市民和游客提供一個文明的生活和旅游環境。吉陽區相關負責人表示,力求春節前將規劃出的11個臨時停車場、可容納近4000個車位全部交付使用,以解決春節黃金周大量涌入三亞的車輛對停車泊位的迫切需求。

          經過吉陽區一致討論,將停車場的功能屬性進行升級,停車場的結構不僅要合理,還要打造綠色生態停車場,讓停車場不僅有停車的基本屬性外,還具備優化城市美觀屬性。在河東路上,記者看到醒目、亮眼的月川停車場指示牌挺立街頭,停車場指示牌的設計簡潔、易讀,國際化通用的停車圖形標識結合中英文字樣,使國內外駕車者在50米開外就能發現停車場指示牌,來往的駕車者都能順利發現并找到停車場。

          吉陽區交通安全局相關負責人稱,正在向國際化精品城市邁進的三亞需要更多人性化的城市交通指示,吉陽區此次樹立的新型停車場指示牌是按照北京、上海等國內一線城市標志統一進行設計、制作,標識牌上的圖形字樣不僅白天醒目可見,晚上也極易被駕車者識別,將為春節期間數十萬輛自駕車車主提供停車指引便利。

          據吉陽區相關負責人介紹,停車場類型很多,有地面、地下、立體停車場等類型。不僅能夠提供小汽車使用,有的還設大型客車停車位。還要根據不同的地域特色、空間考量,打造不同類別的停車場。另外,停車場不僅僅用來停車,還要結合三亞這座精品城市的特點,打造綠色、生態停車場。因此,在建造停車場時,本著立體生態的原則,停車場不僅要寬敞、干凈、標識清晰規范,還要綠蔭環繞,讓人有耳目一新的感覺。更重要的是,要讓市民和游客能夠“見微知著”,從一點一滴的細節上體驗到三亞精品旅游城市之美。
         

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